Un additif de biodiésel réduit les émissions et augmente le rendement énergétique
Fredericton (le 4 septembre 2007) — Le Comité de la sécurité publique et de l'environnement de la Ville de Fredericton apprend aujourd'hui les résultats du projet pilote de trois mois qui consistait à ajouter un conditionneur de carburant à l'huile végétale raffinée au diesel de trois autobus urbains : diminution de 65 % l'émission de monoxyde de carbone, une composante des gaz à effet de serre, et réduction de 20 % la consommation de carburant.
Les résultats ont été enregistrés au cours du projet pilote mené cette année par la Ville de Fredericton en partenariat avec Eastern Greenway Oils et le département de génie chimique de l'Université du Nouveau-Brunswick.
« Si tous les autobus utilisaient cet additif, nous pourrions réduire nos émissions de gaz à effet de serre de 2220 kg par année, affirme le conseiller municipal Tony Whalen, président du comité. On a constaté que l'économie de carburant est nettement supérieure à celle prévue; théoriquement, elle est de 106 L de diesel par année, par autobus. »
La Ville possède 27 autobus.
Le projet pilote a été lancé en mars 2007. Pour le département de génie chimique de l'Université du Nouveau-Brunswick, il s'agissait de tester les émissions produites par six autobus urbains de Fredericton. Les niveaux d'oxydes d'azote, de monoxyde de carbone et de dioxyde de soufre ont été mesurés. On a alimenté trois autobus avec un additif de carburant à chaque plein pendant la durée du projet pilote.
Grâce à l'utilisation de l'additif, on a également pu constater une petite amélioration du rendement de combustion, tout comme une réduction des émissions nocives, une meilleure consommation de carburant et une durée de vie du moteur accrue avec moins d'entretien.
La Ville a testé un produit d'huile végétale fournit par Eastern Greenway Oils, l'additif biodiesel 4 Plus Premium. L'entreprise fabrique le produit de base à partir de canola et de moutarde cultivés en rotation avec la pomme de terre. Elle prévoit augmenter sa production si la municipalité décide d'alimenter tous ses autobus d'additif de carburant.
Le gestionnaire du parc automobile de la Ville de Fredericton Randy Perkins, présentera prochainement aux membres du comité des recommandations sur l'utilisation future de l'additif de biodiésel et des coûts s'y rattachant.
-30-
Personne-ressource : John White, Communications, Ville de Fredericton, 506-460-2227
