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Des autobus de Fredericton essaient un conditionneur de carburant à l'huile végétale
FREDERICTON (Le 13 mars 2006) — La Ville de Fredericton entreprend un projet pilote de trois mois pour voir si les autobus urbains peuvent réduire leurs émissions dangereuses, consommer moins de carburant et nécessiter moins d'entretien du moteur si on ajoute au diesel un conditionneur de carburant à l'huile végétale raffinée.
Le projet pilote est le fruit d'un partenariat entre la Ville de Fredericton, Eastern Greenway Oils et le département de génie chimique de l'Université du Nouveau-Brunswick.
« Nous sommes en train de devenir des spécialistes dans plusieurs domaines de la protection environnementale, y compris la réduction de la consommation de l'énergie, la prévention de la pollution et la réduction des gaz à effet de serre, déclare le président du Comité de la sécurité publique et de l'environnement, Tony Whalen. Ce projet de biodiesel est l'initiative la plus récente d'une série de mesures prises pour garder la ville verte. »
Le produit d'huile végétale sera testé dans trois modèles d'autobus : un de l'époque 1985-1996, un autre de 1998-2002 et un nouvellement acquis. Il s'agit de vérifier si l'on note une amélioration de la couleur et de l'odeur des émissions de ces véhicules du fait que le diesel brûle mieux.
Eastern Greenway Oils fournira l'additif biodiesel 4 Plus Premium. Il est importé de la Saskatchewan, mais l'entreprise fabrique déjà le produit de base ici au Nouveau-Brunswick à partir de canola et de moutarde. Elle exploite, à Waterville dans le comté de Carleton, un centre de développement de biocombustibles, le premier du genre au Canada atlantique. Il a été créé par des producteurs qui cultivaient du canola et autres en rotation avec la pomme de terre.
L'entreprise espère que ce projet pilote aura des répercussions suffisamment intéressantes pour lui permettre de d'embouteiller et de vendre son produit, puis de passer à la production de biocarburant.
Depuis janvier, la Ville surveille la consommation de carburant et les heures de services des trois autobus retenus pour le projet pilote pour les comparer avec les données de l'essai.
L'Université du Nouveau-Brunswick fera des essais initiaux des trois véhicules pour établir un point de référence en ce qui a trait aux émissions et les refera régulièrement pour vérifier s'il y a des changements.
Dans le cadre de ce projet, 30 ml (1 on) d'huile végétale raffinée seront ajoutés pour chaque 68 L (15 gal) de diesel.
La Ville de Fredericton est déterminée à réduire de 20 % l'émission des gaz à effet de serre de ses véhicules par rapport au niveau de 1990 dans le cadre de l'initiative « En tête de peloton vers Kyoto ».
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Personne-ressource : Tony Whalen, conseiller municipal et président du Comité de la sécurité publique et de l'environnement, Ville de Fredericton, 506-460-2227
