Le vélo à Fredericton : voies réservées et voies signalées
Les voies réservées et voies signalées favorisent le vélo comme autre moyen de transport. Pour que tout fonctionne bien, il est important d’en bien comprendre la différence, entre autres comment leur signalisation respective. Les voies signalées sont indiquées seulement par des panneaux tandis que les voies réservées ont des lignes et des symboles peints sur l’asphalte en plus d’être signalées par des panneaux. Dans certaines rues, il peut être permis de stationner dans les voies réservées alors que c’est interdit dans d’autres.
Les voies signalées sont désignées seulement par des panneaux au bord de la rue portant le symbole d’un vélo ou l’inscription « Partager la route ». En général, on les trouve dans les artères et les grandes rues collectrices ou aux endroits où la coupe transversale ne laisse pas assez de place pour des voies réservées. Il y a aussi des voies signalées dans les rues résidentielles qui sont trop étroites pour permettre l’installation de voies réservées.
Les voies réservées sont situées sur la partie carrossable de la rue ou de la chaussée désignée pour la circulation cycliste en sens unique. Les lignes blanches aident à les délimiter tandis que le symbole d’une bicyclette peint sur le sol indique clairement qu’il s’agit d’une voie réservée.
Le losange qui s’y trouve indique que la voie est réservée exclusivement aux vélos. Il n’est pas permis d’y garer un véhicule. Des panneaux de stationnement interdit sont aussi installés au bord de ces tronçons de voies réservées. L’absence de losange veut dire que le stationnement est permis et que les cyclistes peuvent s’attendre à y trouver des voitures. La largeur et la signalisation des voies réservées suivent les normes de l’Association des transports du Canada, qui assurent la cohérence dans tout le pays.
Comme il ne serait pas pratique de limiter le stationnement des deux côtés des rues résidentielles, le fait d’avoir des voies réservées où le stationnement est interdit et d’autres où il est permis semble un bon compromis. Quand ils arrivent à un endroit où il y a une voiture, les cyclistes doivent faire preuve de prudence et respecter le code de la route.
Même s’il y a de nombreuses voies signalées et voies réservées, les cyclistes continueront à se déplacer dans toutes les rues de la ville. Cyclistes et automobilistes doivent donc partager la route et faire attention aux piétons. L’important est de respecter le code de la route et de se montrer prudent.
Ces voies existent depuis 2008, à la suite des recommandations du Plan directeur des sentiers pédestres et voies cyclables de Fredericton. D’ici la fin de l’été 2011, il y aura 45 kilomètres de voies réservées et 39 kilomètres de voies signalées. La largeur et la signalisation des voies réservées suivent les normes de l’Association des transports du Canada, qui assurent la cohérence dans tout le pays.
Pour en savoir plus sur les voies cyclables, cliquer sur les divers liens sous CONTENU CONNEXE.
