Contexte du transport actif et du plan directeur des sentiers pédestres et voies cyclables

En octobre 2005, la Ville de Fredericton a créé un comité sur le transport actif. Composé de citoyens et de membres du personnel municipal, il était chargé de trouver des moyens d’améliorer la sécurité sur les trottoirs, dans les rues et les sentiers existants ainsi que de faire des recommandations sur les initiatives de promotion du transport actif. Le groupe a également donné des suggestions en vue de l’élaboration du plan directeur des sentiers pédestres et voies cyclables.

En 2006, SGE Acres Limited (membre du groupe d’entreprises Hatch), en collaboration avec Marshall Macklin Monaghan, a été retenue par la Ville pour élaborer ce plan directeur qui visait à mettre en place à Fredericton un réseau convivial de transport sur route et hors route pour les déplacements non motorisés. Ce réseau englobera des sentiers, des voies cyclables, des parcs, des corridors environnementaux et récréatifs ainsi que des rues désignées aménagés de manière à fournir d’autres moyens de se déplacer de façon appropriée à Fredericton.

Ce réseau englobera des sentiers, des voies cyclables, des parcs, des corridors environnementaux et récréatifs ainsi que des rues désignées aménagés de manière à fournir d’autres moyens de se déplacer de façon appropriée à Fredericton. Ce réseau se veut cohérent et intégré.

Ce projet a pour but général de créer un plan directeur dont les éléments sont interreliés, sécuritaires et fonctionnels et qui vise à répondre aux besoins de tous les groupes d’âge, y compris les résidents et les touristes ayant des problèmes de mobilité, en misant sur le déplacement multimodal et les activités récréatives qui encouragent l’activité physique et un style de vie sain.

La consultation du public était au cœur du processus; dans cette optique, groupes de discussion dirigée, rencontres avec les parties intéressées et réunions publiques ont eu lieu.