Le conseil est saisi du Plan directeur des transports en commun
Fredericton (Le 2 septembre 2008) — Le nouveau Plan directeur des transports en commun de Fredericton est conçu de façon à améliorer les services de transport en commun au cours des dix prochaines années.
Le plan contient un ensemble de recommandations à court et à long terme et l'estimation des coûts rattachés à leur mise en œuvre. Dillon Consulting Ltd., la firme engagée par la municipalité en novembre 2007 pour faire une étude sur le sujet au coût de 50 000 $, a présenté le rapport au conseil municipal.
« Nous sommes très heureux d'avoir en main cet important document, explique le conseiller municipal Bruce Grandy, président du Comité des transports de Fredericton. Il sera utile pour élaborer le budget 2009, un processus déjà en cours. Nous allons le lire très attentivement et demander au conseil municipal les meilleurs moyens d'appliquer les recommandations. »
Le Plan directeur des transports en commun demande l'adoption d'une vision, d'objectifs et de normes pour le transport en commun à Fredericton. Il recommande aussi l'établissement prochain d'un point de correspondance à Fredericton Nord, l'adoption d'une nouvelle route pour desservir le secteur de Two Nations Crossing et l'ajout de la promenade Knowledge Park et du boulevard Allison - deux secteurs qui se développent rapidement.
Le rapport recommande aussi d'atteindre une norme minimale de 30 minutes pour le service en période de pointe et de 60 minutes le reste du temps sur toutes les routes principales, d'offrir un meilleur service dans le corridor universitaire et d'installer plus d'abribus.
« Ces améliorations auront un prix, déclare le conseiller Grandy. À la vitesse où la ville se développe, il faut faire des changements pour améliorer notre système, surtout que c'est un élément crucial de notre plan stratégique pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de notre ville. Nous souhaitons voir plus de gens laisser leur voiture à la maison et prendre l'autobus, alors il faut rendre le système le plus convivial et pratique possible compte tenu de nos moyens. »
Les considérations à long terme du Plan directeur des transports en commun comprennent une route d'accélération et un sous-terminus du côté Nord; un nouvelle route du côté Sud pour desservir le secteur de la rue Prospect et du chemin Golf Club et la possibilité d'un service limité les dimanches et jours fériés.
Au cours des neuf derniers mois, Dillon Consulting Limited a fait un examen approfondi du service de transport en commun, qui comportait entre autres une vaste consultation publique, avec entrevue de divers intervenants, un sondage auprès des usagers et une réunion publique.
On peut consulter le Plan directeur des transports en commun à www.fredericton.ca.
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Personne-ressource : John White, Communications, Ville de Fredericton, 506-460-2227.
