CONTENU CONNEXE
Fin du parcours d’autobus de Two Nations Crossing le 2 janvier 2010
Le prix du laissez-passer étudiant augmentera de 2 $ le 1er janvier 2010
Fredericton (N.-B.) (le 31 décembre 2009) — Il n’y aura plus de service à partir du 2 janvier 2010 sur le parcours d’autobus de Two Nations Crossing (ligne 9). La décision d’y mettre fin a été prise dans le cadre du processus budgétaire municipal 2010.
Il faut également rappeler que le laissez-passer d’autobus pour étudiant passera de 40 $ à 42 $ par mois dès le 1er janvier 2010. Cette décision a elle aussi été prise dans le cadre du budget 2010.
Le parcours d’autobus de Two Nations Crossing avait commencé à titre de projet pilote en octobre 2008 et avait été prolongé jusqu’à la fin 2009. Le taux d’achalandage requis pour respecter les critères établis pour les itinéraires de transport en commun n’a jamais été atteint.
L’objectif fixé par le conseil municipal en matière de fréquentation était de 20 usagers à l’heure de circulation, soit un taux de récupération des coûts d’environ 40 %. Les chiffres récents de l’achalandage moyen étaient compris entre 7 et 10 usagers par heure de circulation.
L’opportunité de ce parcours sera réévaluée lorsque la densité résidentielle et commerciale aura augmenté dans le secteur et qu’un nouveau viaduc du ministère des Transports aura été construit à l’intersection du Ring Road et de Two Nations Crossing.
Le réseau de transport municipal, comme tous les autres au pays, est conçu pour transporter les personnes d’un quartier à un autre et non d’une porte à une autre.
L’objectif est de faire circuler les autobus selon des trajets connectés entre eux et de transporter les usagers entre les secteurs résidentiels et commerciaux de la ville.
En vue de conserver un équilibre raisonnable entre la partie subventionnée et le prix demandé pour le transport, la municipalité cherche à récupérer de 35 à 45 % des coûts d’exploitation.
Pour les contribuables de Fredericton, la suppression de la ligne de Two Nations Crossing permettra de réaliser des économies nettes de 252 000 $ en frais de personnel et coûts d’exploitation.
-30-
Personne-ressource : Sandy MacNeill, gestionnaire du transport en commun, Ville de Fredericton, 506-460-2203.
