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Des recommandations d’une étude de la circulation présentée
Fredericton (le 18 février 2010) — Un troisième pont pour Fredericton, un viaduc qui permettrait de prolonger la rue Smythe au-delà de la route 8 et une utilisation plus répandue des ronds-points, ce ne sont là que quelques-unes des recommandations d’une étude de la circulation présentée aujourd’hui au Comité des transports de la Ville. Les travaux recommandés, qui seraient cofinancés par la municipalité et le gouvernement provincial, coûteraient 150 millions de dollars.
Selon le conseiller municipal Tony Whalen, président du Comité des transports, « cette étude nous donne un plan d’ensemble à suivre pour le développement de l’infrastructure de transport dans les dix prochaines années et après. C’est un rapport logique qui repose sur une bonne recherche et qui verra à ce que notre système routier suive le rythme de la croissance et du développement actuels et prévus. »
La dépense importante que le rapport recommande pour les deux prochaines années est la réfection, pour 1,6 million de dollars, des rues Regent et Queen. Parmi les autres priorités à court terme, on trouve l’installation de feux de circulation à l’angle du chemin Forest Hill et de la bretelle de sortie du côté sud du pont Princess Margaret, de même qu’à d’autres endroits.
Dans les deux à cinq ans, le rapport recommande un investissement de 12 millions de dollars pour la voie de contournement de Marysville à l’intérieur des limites de la ville, un rond-point de 3 millions de dollars à l’extrémité nord du pont Princess Margaret et un échangeur de 2,5 millions à Two Nations Crossing, assorti de l’élimination du virage à gauche en direction sud à l’intersection du Ring Road et de la rue Maple.
Le rapport voudrait qu’un rond-point soit aménagé au bas de la rue Smythe et que celle-ci soit prolongée jusqu’à la promenade Bishop vers le haut, et ce dans un délai de cinq à dix ans. D’autres recommandations à moyen terme concernent une voie de virage à droite vers l’est à l’angle des chemins Woodstock et Hanwell; une réfection de plusieurs millions de dollars de la rue Regent entre les rues Aberdeen et Brunswick; la conversion de la promenade Devonshire à deux directions à la rue Union avec une voie directe additionnelle vers le nord et une voie de virage à gauche en direction ouest; un élargissement de 3 millions de dollars du chemin Hanwell au sud de la promenade Bishop et autres.
À plus long terme, le rapport recommande la construction d’un troisième pont, de 110 millions de dollars, pour Fredericton. Il invite la Ville et le gouvernement provincial à commencer à étudier les emplacements et configurations possibles. À long terme également, il recommande la réfection du carrefour Regent-Prospect et l’élargissement du viaduc de la route 8, des travaux d’un coût de 7 millions de dollars; une voie de virage à droite en direction nord à l’intersection de la voie de contournement de Marysville et de la promenade Greenwood; une double voie de virage à gauche en direction sud à l’angle de la rue Regent et de la promenade Arnold ainsi que des ronds-points à l’intersection du Ring Road et de la promenade Brookside, des rues Union et Gibson ainsi que des promenades Riverside et Watters.
Tout en louant la promotion que fait la Ville du transport en commun, son vaste réseau de sentiers et la mise en place de voies cyclables, le rapport lui recommande d’encourager les parc-o-bus, de subventionner des laissez-passer pour autobus à l’intention des fonctionnaires provinciaux et d’offrir des incitatifs au secteur privé pour qu’il fasse de même. Le rapport conclut aussi qu’il n’est pas indiqué d’aménager un système permanent de voie à sens interchangeable au pont de la rue Westmorland. Un examen de la circulation piétonnière a montré que la Ville aménageait bien des passages pour piétons aux endroits les plus achalandés.
ADI Limited a obtenu un contrat de 150 000 $ en juillet 2008 pour mettre à jour le plan de circulation de la Ville, vieux de dix ans. L’étude a été cofinancée par le gouvernement du Nouveau-Brunswick et la Ville de Fredericton.
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Personne-ressource : John White, Communications, Ville de Fredericton, 506-460-2777
