À la suite d'un incident survenu le 29 décembre 2025, la Ville de Fredericton et Transport en commun Fredericton mettent en œuvre un ensemble de mesures visant à renforcer la sécurité des déplacements en période hivernale, notamment en matière de gestion opérationnelle et de communication en temps réel.
Ce jour-là, un autobus du réseau municipal avait quitté la chaussée dans des conditions hivernales, alors qu'il était en service chemin Hilton.
L’enquête interne de sécurité a établi que la dégradation rapide des conditions météorologiques, conjuguée à l’absence de mécanisme permettant une suspension immédiate du service, avait contribué à l’incident. Il a par ailleurs été confirmé que le véhicule était en bon état de fonctionnement et que la responsabilité du conducteur n’était pas engagée.
Saisie des faits au titre des collisions de véhicules à moteur, la police de Fredericton n’a engagé aucune poursuite ni infligé de sanction.
« La sécurité des passagers et des conducteurs est la priorité absolue de Transport en commun Fredericton. Si cet incident demeure exceptionnel, il a été pris très au sérieux, comme en témoigne la mobilisation immédiate de nos équipes, avec l’appui des services de sécurité de la Ville », a déclaré Fred Gerrior, gestionnaire de Transport en commun. « Les transports en commun demeurent l’un des modes de déplacement les plus sûrs. Cela dit, un incident est toujours un incident de trop, et c’est pourquoi nous renforçons les dispositifs afin de garantir la sécurité des passagers et des conducteurs, notamment en période hivernale, tout en assurant leur transport à destination. »
Trois initiatives concrètes sont d'ores et déjà engagées :
- Le plan hivernal de Transport en commun Fredericton, cadre opérationnel destiné à permettre une prise de décision rapide et coordonnée lors d’épisodes météorologiques défavorables (finalisé en mars 2026);
- Un plan de communication dynamique visant à informer les usagers en temps réel lors des interruptions de service (mise en œuvre prévue à l’été 2026);
- Un dispositif de régulation et de supervision renforcé sur le terrain, assurant un encadrement accru des conducteurs en situation (mise en œuvre prévue à l’automne 2026).
Ces mesures viennent consolider les protocoles existants en matière de sécurité, couvrant notamment les conditions météorologiques, l’état du réseau routier et la gestion des situations d’urgence. Les autobus sont par ailleurs conçus selon des standards élevés de sécurité, intégrant visibilité accrue, résistance structurelle et exigences strictes en matière d’entretien et d’inspection.
L’incident est survenu lors d’un épisode de verglas soudain, alors que l’autobus transportait 12 passagers chemin Hilton.
Les services d’urgence – police, pompiers, ambulanciers et Énergie NB –sont intervenus sur place. Six passagers ainsi que le conducteur ont été transportés à l’hôpital pour des blessures sans gravité.
Le véhicule impliqué, un Nova Bus 2024 mis en service en mars 2025, avait fait l’objet d’un remplacement de pneumatiques en novembre 2025 ainsi que d’une inspection préventive complète le 8 décembre 2025. Son état a été jugé conforme au moment des faits.
Transport en commun Fredericton assure chaque jour de semaine jusqu’à 6 800 déplacements à travers la ville, auxquels s’ajoutent plusieurs milliers de trajets le week-end. Avec plus de 1 100 courses hebdomadaires représentant 1,72 million de kilomètres parcourus, le réseau constitue un service essentiel pour la collectivité. Avec le déploiement de nouvelles lignes, Transport en commun Fredericton prévoit franchir le cap des 2,05 millions de kilomètres de service en 2026.