Vélo

Ceux-ci ont été recommandés dans le cadre du "Bikeway Master Plan (en anglais seulement) (PDF)" complété en 2007.
Les bandes cyclables sont identifiées par des panneaux de signalisation ainsi que par des lignes et des symboles peints sur la chaussée. Elles sont situées sur la portion carrossable de la rue et sont conçues pour que les vélos y circulent dans un seul sens. Des lignes blanches et le symbole d’une bicyclette sont peints sur l’asphalte et aident à séparer la bande cyclable de la route comme telle. Un losange peint sur la voie indique qu’elle est réservée aux cyclistes – il est donc interdit d’y garer un véhicule. S’il n’y a pas de losange peint sur la bande, le stationnement est permis et les cyclistes doivent s’attendre à trouver des voitures sur leur route.

Bien sûr, en plus des itinéraires cyclables et des bandes cyclables, les cyclistes peuvent utiliser les rues de la ville comme le font les autres conducteurs. Nous rappelons toutefois aux conducteurs de véhicules et aux cyclistes d’être vigilants et de faire preuve de courtoisie les uns pour les autres, ainsi qu’envers les piétons. Tous les utilisateurs de la route doivent respecter le code de la route et en partager l’utilisation en toute sécurité.

Les itinéraires cyclables sont identifiés uniquement à l’aide de panneaux portant le symbole d’un vélo ou l’inscription « Partagez la route ». Ces panneaux sont habituellement installés le long des principales artères et des grandes rues collectrices, où le volume de circulation automobile est important, ou lorsque la coupe transversale existante ne laisse pas de place pour les bicyclettes. On trouve aussi des itinéraires cyclables sur certaines rues résidentielles trop étroites pour accueillir une bande cyclable.

La Loi sur les véhicules à moteur du Nouveau-Brunswick oblige toute personne circulant à vélo à porter un casque conforme aux normes établies par le Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail. Votre casque doit être bien ajusté et porter un des autocollants de certification suivants : CSA, EN, ASTM, CPSC ou Snell B90/B95 (qui indiquent que le casque a été soumis à des tests de sécurité rigoureux). Pour bien porter votre casque : 

• Il doit tenir fermement sur la tête, sans basculer ni pivoter.
• Le bord avant doit se situer bas sur le front (à environ 1 ou 2 largeurs de doigt au-dessus des sourcils).
• La boucle de la jugulaire doit être centrée sous le menton.
• Les sangles doivent former un V sous les oreilles, légèrement en avant.
• La jugulaire doit être serrée de façon à ne laisser passer qu’un ou deux doigts.

Quelques règles essentielles pour rouler en sécurité :

• Choisissez un vélo adapté à votre taille. Un vélo trop grand est plus difficile à maîtriser.
• Avant chaque sortie, vérifiez les trois points de sécurité : la pression des pneus, les freins et l’état de la chaîne (tension, propreté, lubrification, absence de rouille). 
• Équipez-vous pour être visible : casque, vêtements de couleur vive le jour, équipements réfléchissants, éclairage avant blanc et arrière rouge avec réflecteurs pour la nuit ou par faible visibilité.
• Gardez les deux mains sur le guidon, sauf pour signaler un changement de direction.
• Transportez vos affaires dans un sac à dos ou sur le porte-bagages.
• Rentrez et attachez vos lacets et vos bas de pantalon pour éviter qu’ils ne se prennent dans la chaîne.
• Privilégiez les itinéraires calmes : pistes cyclables, voies peu fréquentées ou à vitesse réduite.

Faites preuve de vigilance et anticipez les mouvements des autres usagers pour réagir rapidement en cas de danger :

• Roulez dans le sens de la circulation.
• Respectez les panneaux de signalisation, les feux et les marquages au sol, comme un automobiliste.
• Repérez les obstacles potentiels pouvant provoquer une chute : gravillons, nids-de-poule, grilles d’égout, rails.
• Évitez toute distraction : pas de textos, pas de musique ni aucune autre activité qui détourne votre attention.

• Faites attention aux piétons, que ce soit sur les sentiers ou en bordure de route. Rappel : la circulation à vélo est interdite sur les trottoirs de la Ville. 
• Signalez votre présence aux piétons en annonçant « Je passe à gauche » ou en utilisant votre sonnette. 
• Avant de traverser une rue, ralentissez et regardez à gauche, à droite, à gauche et derrière vous.
• Ralentissez à l’approche des entrées de cour ou des intersections.

Rangez votre vélo en toute sécurité au centre-ville de Fredericton. Accessibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, les parcs à vélos sont offerts avec un abonnement trimestriel, semestriel ou annuel.

Les parcs sont vérifiés régulièrement, pour que vous puissiez y laisser votre vélo en toute tranquillité.Pour plus d'informations veuillez cliquer ici.

Des supports à vélos sont installés un peu partout à Fredericton pour vous permettre d’y laisser votre vélo temporairement lorsque vous en avez besoin. De nouveaux supports à vélos sont régulièrement ajoutés près des installations publiques de la Ville.

Planifiez votre prochain déplacement à vélo à l’aide de notre carte des supports à vélos de Fredericton.

La Ville de Fredericton a installé quatre bornes pour la réparation de vélos sur son réseau de sentiers. 

Voici ou elles se trouvent :
• Sur le sentier Riverain Nord, près de Picaroons
• Sur le sentier Riverain Sud, près du phare
• Le long du sentier Urbain, près du gymnase en plein air de la rue Beaverbrook
• Au croisement du sentier Lincoln, près de la ferme expérimentale

Ces bornes offrent tous les outils nécessaires pour l’entretien et les réparations de base d’une bicyclette, de la réparation d’une crevaison à l’ajustement des freins ou du dérailleur. Les outils et la pompe sont bien attachés à la borne à l’aide de câbles en acier et de fixations à l’épreuve du vol. Il suffit de placer la bicyclette sur les bras de la borne pour permettre aux pédales et aux roues de tourner librement tout en effectuant les ajustements.

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